Modèles et catégories de camping-cars

L'idée est là : un camping-car ou un van à nous, ce serait génial ! La première étape vers votre propre maison de vacances sur roues, l'expérience de la vie en van, se sentir chez soi sur la route, profiter de la flexibilité et de la liberté pendant les vacances. Maintenant, les questions suivantes se posent : quels sont les types de camping-cars et comment trouver celui qui me convient et qui correspond à mes projets de vacances ? Ci-dessous, nous expliquons clairement les différentes possibilités offertes par Adria. Cela facilitera grandement le choix de votre camping-car ou van idéal.

Le van

Le van, également connu sous le nom de camping-car, de fourgon ou d’autocaravane. Ces noms ont une chose en commun : ils font tous référence à une camionette aménagée. L'extérieur, la carrosserie du véhicule de base, reste pratiquement intact. L'intérieur est aménagé pour le camping.

Le van a l'avantage décisif d'avoir des dimensions réduites en termes de hauteur, de largeur et de longueur par rapport aux camping-cars dits aménagés, tels que les modèles intégraux, profilés et à alcôve. Il est donc idéal pour de nombreux voyages, longs ou courts. Conduire un van, c'est comme conduire une voiture de tourisme légèrement plus grande. Et dans ce cas, vous pouvez aussi y dormir.

Camping-cars profilés

Profilé ou semi-intégral. Le sens est le même. 

Dans ce type de camping-car, la cabine du conducteur du véhicule de base est combinée avec la carrosserie du constructeur du camping-car. La cabine du conducteur du véhicule reste intacte et s'intègre éventuellement à l'espace de vie du camping-car grâce aux sièges pivotants de la cabine du conducteur (selon l'aménagement). Chaque fabricant de camping-cars produit lui-même la carrosserie du camping-car. Chez Adria, nous avons développé pour cela la construction dite Comprex. Nous combinons ici la résistance à la torsion du bois avec la durabilité du polyuréthane et les propriétés hydrofuges du polyester pour une construction robuste et fiable.

Les camping-cars profilés sont plus grands et offrent donc plus d'espace et de confort que les vans. La chambre se trouve à l'arrière. Au milieu, une salle de douche / toilette fixe, qui peut être séparée ou non, et la cuisine. Derrière la cabine du conducteur se trouve la banquette, qui peut souvent être transformée en une ou deux couchettes supplémentaires. Selon l'offre, il y a une autre lit pavillon au-dessus de la banquette, contre le plafond. Les camping-cars profilés peuvent donc accueillir de 2 à 5 personnes. Faites attention au nombre de sièges approuvés. Le nombre de sièges avec ceintures n'est pas toujours le même que le nombre de couchettes.

La plupart des camping-cars profilés avec un lit placé en hauteur à l'arrière disposent d'un garage pour les vélos et autres équipements de camping. Lors du chargement, veuillez tenir compte du nombre maximum de kilos autorisé.

Outre les modèles « ordinaires profilés », il existe également une catégorie « modèles plus compacts ». Ils sont plus larges qu'un van et plus étroits que les profilés ordinaires. 

Camping-cars à alcôve

Tout le monde connaît ces camping-cars. « Ceux qui ont une grosse bosse au-dessus de la cabine ». Une forme emblématique. Dans cette alcôve se trouve un lit, souvent adapté pour deux personnes. La plupart des aménagements en alcôve offrent donc 5, 6 ou même 7 couchages. C’est donc idéal comme camping-car familial.

Historiquement, le mot « alcôve » désignait un renfoncement pour un lit ou une pièce latérale étroite où l'on pouvait dormir. Souvent sans fenêtre et très petite. Le nom et la fonction de l'alcôve sont les mêmes que dans un camping-car, mais les fenêtres, la ventilation et une longueur de lit de 2 m sont standard dans les camping-cars à alcôve Adria.

La construction est similaire à celle des camping-cars profilés : ici aussi, la cabine du conducteur du véhicule de base reste intacte et la structure du camping-car est construite dessus. Ici aussi, selon la disposition, les sièges de la cabine du conducteur peuvent être pivotés et ainsi intégrés à l'espace de vie. Là où la cabine du profilé est équipée d'une cellule, ce camping-car possède une alcôve au-dessus de la cabine. 

En raison de ses dimensions extérieures, il faut un peu de temps pour s'habituer à conduire un camping-car à alcôve. D'autant plus que ce camping-car est plus haut. Il se conduit donc différemment et il faut faire attention aux ponts, tunnels et viaducs bas. Une fois habitué, vous profiterez pleinement de ce camping-car spacieux et confortable.

Camping-cars intégraux

Dans le cas des camping-cars intégraux, le constructeur du véhicule de base fournit un châssis avec la plateforme de la cabine, le tableau de bord, la commande et le contenu du carter moteur, le capot / cabine couvrant l'ensemble n'est pas fourni. Il est conçu et produit par le fabricant de camping-cars lui-même.

L'avantage est indéniable : la cabine de conduite s'intègre parfaitement à l'espace de vie, devenant un espace unique qui vous donne une sensation d'espace et de liberté. Et cela même sur une longueur plus courte. De l'extérieur, un camping-car intégral est plus attrayant. Il s'agit d'une unité complète conçue par le fabricant de camping-cars.

Cette classe de camping-car est aussi parfois appelée la « catégorie reine » car les matériaux extérieurs et intérieurs sont de la plus haute qualité. En outre, il existe un large éventail d'options. Le confort est la priorité absolue, et si l'on considère l'espace de rangement, le camping-car intégral a plus à offrir que le camping-car profilé ou à alcôve.

Selon le fabricant, la plupart des camping-cars intégraux sont équipés d'un lit pavillon à l'avant, ce qui permet d'accueillir facilement quatre personnes. 

Et maintenant, c'est à vous de jouer : quel type de camping-car préférez-vous ? Quelle variante convient le mieux à vos projets de voyage et de vacances ? Consultez notre site web, regardez nos vidéos et visites virtuelles, et lisez les données techniques à votre guise. Nos concessionnaires sélectionnés se feront un plaisir de vous aider à choisir le camping-car de vos rêves.

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