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Quatre continents. Deux roues. Une prise.

Hrvoje Jurić, aventurier mondial et accro au vélo, a tenté d'établir un nouveau record du monde Guinness en contournant le globe sur un vélo électrique, soutenu par un van Adria Twin très spécial.

"J'AI OPTÉ POUR LE TWIN CAR C'EST UN VÉHICULE TRÈS ROBUSTE, PAS TROP GRAND ET QUI A LES CAPACITÉS DE CONTOURNER LE MONDE, Y COMPRIS CERTAINS TRONÇONS TRÈS DIFFICILES ENTRE L'EUROPE ET LA RUSSIE."

Il a quitté Zagreb par une journée ensoleillée au début du mois de juin, s'est dirigé vers Irkutsk, puis vers Vladivostok, en Russie, pour la partie sans doute la plus difficile du voyage (en fait, cela pourrait être la partie la plus difficile de la première étape, en effet !) Son compagnon, son fidèle Giant Revolt E+, spécialement conçu pour ce projet, a été testé dans toutes sortes de conditions et a donné à Hrvoje confiance pour les 29 000 kilomètres qui les attendent. Après la Russie, il traversera l'Australie, de Perth à Brisbane, puis s'attaquera aux États-Unis et au Canada. Si tout va bien, Hrvoje reviendra plus tard dans l'année au Portugal et retournera à l'usine Adria Mobil pour voir s'il a officiellement battu le record du monde.

ADRIA TWIN SGX POUR DES AVENTURES PARTICULIÈRES. JURIC A CHOISI UN ADRIA TWIN SGX POUR LE SUIVRE DANS SON AVENTURE CYCLISTE. POURQUOI?

"Quand il s'est agi de choisir le meilleur aménagement, plusieurs auraient pu convenir, mais il est clair que le nouveau SGX, avec son compartiment arrière super flexible, est parfait. Je peux élever le lit à n'importe quel niveau, et lorsqu'il est réglé sur la position haute, je peux ranger ma bicyclette et tout l'équipement en toute sécurité dans l'immense garage. Le garage est équipé de matériaux durables, et Adria a ajouté quelques créatures personnalisées pour m'aider à garder tout mon équipement chargé, ce qui est un vrai gain de temps.”

MON TWIN EST MON BUREAU ET MA MAISON.

"Voici à quoi ressemble une journée sur la route : se lever tôt le matin, préparer le petit-déjeuner, vérifier le vélo, parcourir plus de 300 km avec de courtes pauses pour déjeuner, recharger les batteries, faire une sieste, chercher un endroit pour dormir. Et maintenant, imaginez combien de temps je vais gagner avec SGX, puisque tout ce qui est listé, je l'ai dans un campingvan".

"Se lever tôt le matin, préparer le petit-déjeuner, faire plus de 300 km à vélo avec de courtes pauses pour déjeuner, recharger les batteries, préparer le dîner, prendre une douche et dormir. Et recommencer plus de 100 fois. Avec le SGX, j'aurai tout cela en un seul endroit".

La configuration du SGX offre un lit double arrière à commande électrique, ce qui donne un espace de rangement supplémentaire.

  • Toit panoramique et salon ouvert

  • Intérieur spacieux au design Cabin-loft

  • Intérieur contemporain en Onyx

  • Salle de bain duplex avec solution murale pivotante

  • Lit arrière à commande électrique avec rangement inférieur

  • Chauffage Truma et Webasto en option

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